ixtraq biċi elettrika tal-ġejja
Is-bikla elettrika tal-foldjar jirreprizenta tmiema revolettiva fis-sinjariet tat-tranport urbani, li tagħmel bħala mixxja ta' konvenjenza, sustenibiltà u teknoloġija moħħdra. Dan il-vehiċlu inovattiv jiġifieri biexissistema robus ta' motori elettriċi li jagħtu appoġġ pedalistiku għal veloċitajiet ta' 20 mph, li jifalli l-istess ta' kommutazzjoni sena sforzu u mhuwiex meħtieġ. L-istruttagg distinktiv hija is-sistema tal-foldjar ingegnjarju, li jippermetti li d-darba tkun tridimensionalment kumpatibbli li tista' tkompli fl-aħħar tal-karozzi, taħt id-deskji jew f’appartamenti żgħar. L-ewwel modelli jikkonfrontaw ma’ battarja li-ttiftix li jista' tkun toħloka bejn 25-50 milji pers-ċarġatura, dependi mill-terren u mincondizzjonijiet tas-sinjar. Id-darbi tippermettux livelli multipli ta' appoġġ, li jippermettu lil irriduri li jseħħu bejn il-għanja massima jew appoġġ pożenti. Fit-tqieb jinkludi normalmenti displeji LED li josservaw is-speed, il-vita tal-battarja, u id-distanzja mgħallufa, mentri li l-elemeenti ta' sigurtà integrati, kif il-lumi LED u id-disċ brajk reattivi, jippiżzu sinjar sigura f’varji kondizzjonijiet. Is-struttura tippermetti normalmenti kombinazzjoni ta' qaddiejiet leggeri tal-aluminium mal-komponenti durabbli, li jirrisultaw fi peso totali bejn 35-45 pundi. Dawn id-darbi jikkonfrontaw normalmenti ma’ addizzjonijiet prattikki kif ir-racks ta’ karġa, ifenderi, u l-ałtissima tal-seggju żgħarjarja, li jippermettu li jkunu versatile għall-użu ta’ varj tipi minn kommutazzjoni kulljanja għall-rides ta’ ħarsien.